Serie 71-M - KUKKO

Descripción

Gracias a la forma especial de los anillos de golpe, la fuerza solo se transmite al anillo interior al insertar a presión o golpear el rodamiento de rodillos cónicos.
De esta manera, se evita que la jaula de rodamiento se rompa.
La combinación necesaria para montar los rodamientos de bolas de anillo de golpe y casquillo de golpe se puede consultar en la tabla situada en la tapa del maletín.
No se dañan los ejes, la carcasa del rodamiento y los anillos obturadores de los rodamientos.
Los anillos de golpe están provistos de un anillo de goma y garantizan el bloqueo en el tubo de golpe.
Con la combinación de anillo de golpe y tubo de golpe nunca se transfieren las fuerzas de montaje a través del cuerpo de rodamiento de los rodamientos.
Todo completo y de un vistazo.
Equipo de construcción en el probado sistema_KUKKO-i-Boxx.

Comprobar que la moto esté estable.
No aflojar ningún cable de freno, solo los soportes de freno.
Asegurar los cables de freno para evitar que giren o se sobrecarguen, por ejemplo, a causa de una pinza de freno suelta.
Al soltar la tuerca central, asegurar los puentes de horquilla inferiores para evitar que caigan.
Tener en cuenta las especificaciones de par de apriete del fabricante.
Antes de la prueba de conducción, accionar el freno delantero varias veces para volver a establecer el punto de presión.

métricoimperial

	EAN4021176	mm	St. / pcs.	mm	mm	St. / pcs.	kg
71-M	772788	25 - 35	1	32	360	4	1.935

	EAN4021176	inch	St. / pcs.	inch	inch	St. / pcs.
71-M	772788	1 - 1 3/8	1	1 1/4	14 3/16	4