産業
テクノロジー
詳細
- 製造年2007年以降のフォルクスワーゲン/アウディのクラッチ・変速機コンビネーション向けの、強力で薄い専用のフックと、後から固定可能なサイドクランプ。
- 標準プーラーによる作業ができない多数の歯車、ボールベアリングに。
- メカニカルスピンドル
- 圧延されたネジは特別なコーティング加工が施されています。
- スピンドルの先端はリバーシブル構造になっており、用途・表面によって鋭い先端か丸い先端を選ぶことで、スピンドルをシャフトにちょうどよく合わせます。
- クロスビーム上を無段で摺動可能な爪。
- どの位置でも、最大負荷がかかっている状態においてさえも、平行な爪。
メリット
- サイドクランプは、爪の接触圧を数倍高くします。
- スピンドルヘッドバンドがスパナが滑り落ちるのを防ぎます。
- 確実、迅速で材料を傷めない取外し。
機能方法
- 自動車
- その他の自動車
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| EAN4021176 |  mm |  mm |  mm |  t |  kg |  | |
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| 20-10-V | 907944 | 120 | 100 | 17 | 4,5 | 1.59 | 2 |