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テクノロジー
詳細
- 大型トラックおよびノンステップバス用の、特別に強力なモデルの基礎ボディと強化フォーク。
- 油圧シリンダー
- 中央スピンドルにより、セパレーターは調整およびプレテンションを行うことができます。
- 以下の車両タイプに適しています:
- メルセデスベンツ（Mercedes Benz）: ACTROS、ATEGO 18 トン以上、SKO 405、-N、-GN (ノンステップバス)
- MAN: F2000、TG、A 23 (ノンステップ連接バス)
- スカニア 3シリーズ、4シリーズ、Icarus
- 工具の駆動には、油圧ポンプ(YHP-320)とホース(YF-200)が必要です。 同梱範囲に含まれていません。
メリット
- 複数の油圧イジェクターは油圧シリンダーによって駆動され、制御された安全な動作を可能にします。
- それらは機械的スピンドルの可能性を超えた、プーラーの性能の潜在能力全体を利用します。
- ナンバリングシステムを使った時間節約オーダープロセスによりほとんど全てのコンポーネントが交換部品として購入可能です。
KUKKO 品質基準
- メイド・イン・ジャーマニーの品質。
- 強力なモデル、高性能かつ長い耐用期間
- 亜鉛メッキされたパーツの自己修復腐食防止KUKKOーティング。 (Chrom VIなし)。
- セキュリティラベルによる偽造防止。
機能方法
- ボールジョイント用プーラー
- 自動車
安全に関する注意事項
- 電動または空圧のインパクトドライバーまたはパワーレンチを使用しないでください。
- プーリング作業用保護シートが必要です。
- 保護メガネを装着してください。
このシリーズの記事
| EAN4021176 |  mm |  mm |  mm | mm |  |  bar | t |  kg |  mm | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 129-5-45-H10 | 333361 | 35 - 45 | 120 | 40 | 50 | schwere LKW's, Busse, Niederflurbusse von DAF, IVECO, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo / heavy trucks, busses, low-floor buses DAF, IVECO, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo | 450 | 10 | 8.28 | 7 - 28,5 |
| 129-5-45-H20 | 333422 | 35 - 45 | 120 | 40 | 50 | schwere LKW's, Busse, Niederflurbusse von DAF, IVECO, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo / heavy trucks, busses, low-floor buses DAF, IVECO, MAN, Mercedes, Renault, Scania, Volvo | 450 | 20 | 9.57 | 7 - 28,5 |
| 129-5-50-H10 | 000317 | 50 - 55 | 120 | 50 | 60 | Speziell / special: Liebherr LTC, LTM | 450 | 10 | 7.65 | 7 - 28,5 |
| 129-5-50-H20 | 000324 | 50 - 55 | 120 | 50 | 60 | Speziell / special: Liebherr LTC, LTM | 450 | 20 | 9.2 | 7 - 28,5 |